離地4米高，在軌道上運行，和地鐵一樣采用封閉式車廂……31日，我國首條擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)且正式進(jìn)入商業(yè)化運營階段的“云軌”項目——比亞迪“云軌”寧夏銀川花博園段正式通車。

“云軌”是一種中、小運量軌道交通系統(tǒng)，采用跨座式單軌技術(shù)，擁有獨立路權(quán)且編組靈活，可應(yīng)用于中、小城市的骨干線和大中城市的加密線、商務(wù)區(qū)、游覽區(qū)等線路。相比其他軌道交通，“云軌”具有投入成本低、建設(shè)工期短、環(huán)境適應(yīng)能力強、噪音低等優(yōu)勢，可在綠化帶或隔離帶上空建設(shè)。

此次銀川市運行的“云軌”項目核心技術(shù)由比亞迪股份有限公司掌握，可獨立完成整車、軌道、車站及通訊系統(tǒng)等各項建設(shè)，最高運行速度為每小時80千米，每小時單向運能為1萬至3萬人次。

     
據(jù)介紹，比亞迪“云軌”銀川花博園段由單根軌道組成環(huán)線，總長5.67公里，設(shè)置車站8座，采用7列“云軌”列車，每列3節(jié)車廂編組。項目自4月18日開工，不到半年時間便實現(xiàn)通車運營。

比亞迪王傳福董事長、呂向陽副董事長出席寧夏銀川花博園“云軌”通車儀式